Электронные компоненты, устанавливаемые в современные автомобили, обладают огромной мощностью, и их возможности еще не исчерпаны. Подробнее про них можно почитать на сайте http://премьер-бас.рф/?page_id=871. Общие системы, используемые сегодня, помимо систем снижения расхода топлива и выбросов, специально разработаны для улучшения динамики автомобиля, индивидуализации автомобиля и повышения безопасности движения с помощью передовых систем помощи водителю. В будущем водитель сможет выбирать различные конфигурации и заново адаптировать их для каждой поездки в соответствии со своими личными предпочтениями и условиями окружающей среды.

До сих пор системы помощи автомобилю отслеживают и управляют каждым автомобилем самостоятельно. Это изменится в будущем. В будущем автомобили будут передавать информацию другим автомобилям (от автомобиля к автомобилю) и в центры управления движением. (Car-to-x), чтобы сообщать об опасностях и задержках движения в режиме реального времени.

Требуются сложные электронные и электрические системы с широко распределенными функциями и разработка надежных и мощных коммуникационных технологий. В современных автомобилях до 80 блоков управления обмениваются данными с помощью до 6 различных сетевых технологий. Важными факторами являются: ширина полосы, время прохождения сигнала, доступность, защита от помех, надежность, безопасность информации, топология, а также масштабируемость и снижение затрат. Мы тестируем эти новые технологии на предмет их применения в транспортных средствах, а также можно заказать переоборудование автобусов тут.

По мере принятия и внедрения новых технологий компоненты электрических и электронных систем как в автомобилях, так и в коммерческих автомобилях будут продолжать усложняться. От требований интеграции на уровне транспортного средства до проверки конструкции отдельных подсистем и компонентов, группа автомобильной электроники Exponent обладает значительными знаниями и опытом в отрасли, включая силовые агрегаты, кузов, шасси, оборудование и программное обеспечение электрических и электронных систем для развлечений и развлечений, например установка пневматической подвески. Наши сотрудники имеют опыт проектирования и анализа электропроводки и цепей транспортных средств, систем запуска и зарядки, аккумуляторов, двигателей, переключателей, ламп, систем внутреннего сгорания и гибридного управления двигателем, контрольно-измерительной аппаратуры, зеркал и стеклоподъемников с электроприводом, автоматического наведения фар, индикации на лобовом стекле, электрических вспомогательный усилитель рулевого управления, беспроводной контроль давления в шинах, электронное управление подвеской, антиблокировочная система тормозов, электронный контроль устойчивости, антипробуксовочная система, электронное управление дроссельной заслонкой, электрические тормозные системы, пассивные ремни безопасности, системы мобильной связи, а также передние и боковые многоступенчатые дополнительные удерживающие системы . Персонал Exponent разбирается в режимах отказа датчиков и исполнительных механизмов с высоким рабочим циклом, в инертных и вредных эффектах электромагнитных помех, а также в соответствующих методах их устранения.